蘋果CarPlay測試影片播放功能 停車狀態下可串流觀看

蘋果近日釋出iOS 26.4 Beta測試版本，正式開放App開發者透過Apple CarPlay將影片內容串流至車輛中控螢幕，駕駛人未來可在停車狀態下於車內觀看影片。這項功能透過延伸AirPlay技術並解鎖相關API實現，蘋果早在2025年6月WWDC全球開發者大會便已預告此發展方向，旨在將iPhone生態系體驗延伸至車內空間，目前僅支援相容最新系統版本的裝置，實際上線時程尚未明朗。

功能核心與技術實現

AirPlay API解鎖為關鍵

此次更新的技術核心在於蘋果解鎖了AirPlay協定的車載應用介面。開發者現在可以呼叫特定API，將原本僅限於家庭娛樂使用的AirPlay功能延伸至車載資訊娛樂系統。這代表影音內容不再僅限於音訊串流，而是完整包含視訊串流能力。值得注意的是，蘋果在此API中內建了嚴格的安全機制，系統會自動偵測車輛狀態，只有在引擎熄火、排檔位於P檔、手煞車啟動等多重條件同時滿足時，才會解鎖影片播放功能。

技術文件顯示，這項功能並非單純將iPhone畫面鏡像投射，而是允許App直接在車機螢幕上原生執行。這意味著影片解析度、幀率與色彩表現將不受手機螢幕限制，能充分發揮車載螢幕的硬體性能。對於配備4K解析度螢幕與高動態範圍顯示的高階車款而言，這將帶來顯著的畫質提升。此外，蘋果也要求開發者必須遵循特定的使用者介面規範，確保操作邏輯與CarPlay既有設計語言保持一致。

安全規範與使用限制

安全考量是此功能設計的首要前提。根據蘋果向開發者提供的技術規範，所有影片播放功能必須在車輛完全靜止的狀態下才能啟用。系統會透過車輛CAN總線數據即時監控車速、引擎轉速與檔位狀態，任何一項參數不符合安全條件，影片串流將立即中斷並返回CarPlay主畫面。這種設計旨在避免駕駛人在行駛過程中分心觀看影片，同時也回應了各國交通法規對於車載娛樂系統的安全要求。

此外，蘋果也明確規範了內容分級機制。所有透過CarPlay播放的影片必須符合各地區法律規範，特別是針對車內公開播放的內容限制。開發者需要在App中內建年齡驗證機制，確保不當內容不會在車內空間公開播放。這項規範對於家庭用車場景尤其重要，家長可透過螢幕使用時間功能設定觀看限制，防止未成年人在無監督情況下接觸不適宜內容。

發展脈絡與市場策略

WWDC 2025早已預告

蘋果在2025年6月的WWDC全球開發者大會上就已釋出明確訊號。當時除了宣佈iOS 24將帶來CarPlay歷來最大幅度的視覺改版，更揭示未來將把Liquid Glass設計語言應用於車載介面。影片播放功能雖未在當時立即推出，但蘋果軟體工程資深副總裁克雷格·費德里吉在專題演講中特別提及「擴展CarPlay的內容生態系」是未來三年的重點策略。

這種提前預告、逐步實現的做法符合蘋果近年來的產品發布節奏。透過在開發者大會上釋放訊息，蘋果能夠提前獲取開發社群的回饋，同時讓車廠有足夠時間進行軟硬體整合。從WWDC 2025到iOS 26.4 Beta間隔約十個月，這段時間內蘋果持續與賓士、BMW、奧迪等合作夥伴進行封閉測試，確保功能在各種車載環境下的穩定性。

CarPlay Ultra高階策略

值得注意的是，並非所有支援CarPlay的車輛都能立即享受此功能。蘋果採取分階段下放策略，初期僅開放給配備CarPlay Ultra的車款使用。CarPlay Ultra是蘋果在2025年推出的高階版本，需要車輛具備更高規格的硬體配置，包括專屬的圖形處理器、更大的記憶體容量與更快的資料傳輸頻寬。

目前市場上僅有Aston Martin的DB12與Vantage車型正式搭載CarPlay Ultra，這也解釋了為何影片播放功能會選擇在此時點進行Beta測試。蘋果顯然希望透過高階車款先行驗證市場反應，再逐步將功能下放至標準版CarPlay。這種策略既能維持高階車款的科技優勢，也能避免在硬體規格較低的車型上出現使用者體驗不佳的問題。

生態系擴展與合作夥伴

Apple TV率先導入

作為蘋果自家的串流服務，Apple TV+自然成為首批支援CarPlay影片播放的應用程式。根據測試版本顯示，Apple TV App已經針對車載環境進行介面優化，採用更大的按鈕設計與簡化的導航結構。使用者可以無縫接續在家中未看完的影片，透過iCloud同步功能直接在車內繼續播放。

Apple TV+的內容策略也將因此獲得新的應用場景。例如在長途旅行中，乘客可在休息站停車時觀看影集；或是在充電等待期間，電動車主可觀賞電影打發時間。蘋果更計畫推出離線下載功能，讓使用者預先將影片儲存在iPhone中，即使行駛至網路訊號不佳的偏遠地區，依然能享受高品質的觀影體驗。

主流平台陸續跟進

除了Apple TV+，蘋果也積極與第三方影音服務洽談合作。Amazon Prime Video與Disney+據傳已經取得Beta測試資格，正在進行最後的介面調整。YouTube則因為其內容涵蓋大量使用者生成影片，在內容審核機制上需要更長的開發時間，預計將在2026年第二季才會正式支援。

這些平台的加入將極大豐富CarPlay的內容生態。以Disney+為例，其龐大的兒童內容庫將成為家庭用車的利器，家長可在停車時讓孩子觀看教育影片。而Amazon Prime Video的體育賽事直播功能，則能滿足車主在停車等待時觀看比賽的需求。蘋果也為此特別優化了多工處理能力，允許影片在車機螢幕播放的同時，手機仍可獨立執行其他應用程式。

競爭格局與產業影響

Android Auto尚未跟進

相較於蘋果的積極佈局，Google旗下的Android Auto目前仍維持保守態度。Google發言人曾在2025年初表示，基於安全考量，短期內不會在Android Auto中開放影片播放功能。這使得CarPlay在車載娛樂領域暫時取得領先優勢，可能成為iPhone用戶選車時的重要考量因素。

然而，這種領先可能不會持續太久。業界傳聞指出，Google正在開發獨立的Android Automotive影片播放功能，該功能將直接內建於車載系統，而非透過手機投射。這種原生整合方式可能帶來更穩定的性能表現，但也意味著車廠需要承擔更多的軟體維護責任。蘋果與Google在車載娛樂領域的競爭，正從手機投射工具轉向完整的車載平台解決方案。

車廠自有系統已先行

事實上，部分車廠早已在自家資訊娛樂系統中導入影音串流功能。Tesla的車載系統自2023年起就支援Netflix與YouTube播放，在車輛停止時可自由使用。Kia與Hyundai的電動車款也透過Premium Connectivity服務提供類似功能。這些系統的優勢在於深度整合車輛硬體，例如可自動調整空調與座椅位置以創造最佳觀影環境。

不過，這些車廠自有系統通常需要額外付費訂閱。以Tesla為例，Premium Connectivity服務每月需支付9.99美元，才能解鎖影音串流與其他連網功能。相較之下，CarPlay的影片播放功能只要用戶本身訂閱了相關影音服務即可使用，無需額外支付車廠費用，這可能成為蘋果吸引消費者的重要誘因。

未來展望與產業意義

CarPlay支援影片播放的意義，不僅僅是多增加一項娛樂功能，更代表蘋果正重新定義車載系統的角色定位。傳統上，CarPlay被視為手機功能的延伸螢幕，但未來它將轉型為完整的車載數位平台。這個平台不僅處理娛樂需求，更將整合導航、通訊、車輛設定甚至自動駕駛狀態顯示等多元功能。

對於車廠而言，這項發展帶來機遇與挑戰並存的局面。一方面，採用CarPlay可以大幅降低自行開發資訊娛樂系統的成本，特別是對於銷量較小的豪華車品牌；另一方面，過度依賴蘋果平台可能導致品牌差異化喪失，車廠難以在軟體體驗上建立獨特優勢。這也解釋了為何部分德國車廠仍堅持投資開發自有系統，試圖在蘋果與Google的生態系夾縫中保持自主權。

從更宏觀的角度觀察，車載影音功能的普及將帶動相關產業鏈發展。5G車聯網基礎建設將變得更加重要，因為高畫質影片串流需要穩定且高頻寬的網路連線。車載螢幕技術也將持續進化，可捲曲螢幕、透明顯示技術等新興科技可能加速商業化。此外，內容產業也將因應車載場景開發專屬節目型態，例如適合短暫休息觀看的15分鐘微影集，或是在充電等待時間玩的互動式影片遊戲。

蘋果這步棋也暗示了未來自動駕駛時代的娛樂佈局。當Level 4以上的全自動駕駛技術成熟，車內空間將從「駕駛艙」轉變為「移動客廳」，影片播放功能將從停車狀態擴展至行駛中。蘋果此刻建立的安全機制與內容審核框架，將為未來更廣泛的應用場景奠定基礎。車廠與科技業者的軟體合作關係勢必更加緊密，傳統的供應鏈模式將被重新定義，軟體定義汽車的時代正加速到來。