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iPhone 設計師親自操刀!法拉利首款電動車座艙樣貌曝光 2026/02/10 13:10 文/記者陳英傑    圖片來源/Ferrari

Ferrari Luce

法拉利(Ferrari)公佈首款電動車 Luce 的座艙樣貌,比起這件事,更重要的這座艙的操刀者,是由前 Applele 設計長,打造出 iPod、iPhone 等經典 Apple 產品的 Jony Ive 所設計,他除了展現出他對於數位的設計敏銳度,還加入了復古的設計元素,搭配實體按鍵操作,讓 Luce 雖然還沒上市,就靠著 Jony Ive 的名聲打響名號。Ferrari Luce

中控同樣也是由機械控制與數位觸控螢幕結合,車內溫度、風力、座椅加熱通風都採用實體按鍵控制,觸控螢幕則用於更進階的空調設定、媒體播放和導航。

【Ferrari Luce 像片集】

玻璃鑰匙插入中控台上的插槽,經典的法拉利黃色會從鑰匙上躍然而出。

法拉利預計 5 月將亮相首款電動車 Luce,在此之前先曝光 Luce 的座艙,這是由 Jony Ive 與 Marc Newson 在舊金山共同創立的 LoveFrom 所打造,儘管 Jony Ive 當初在打造 iPhone、iPad 等經典產品時,以多點觸控的操作聞名,但在 Luce 項目中,他堅持認為 Luce 需要配備大量的實體按鍵,透過精密設計的機械按鈕、旋鈕、撥動開關和撥桿與多功能數位顯示器結合。請繼續往下閱讀...

車內溫度、風力、座椅加熱通風都採用實體按鍵控制

中控同樣也是由機械控制與數位觸控螢幕結合,車內溫度、風力、座椅加熱通風都採用實體按鍵控制,觸控螢幕則用於更進階的空調設定、媒體播放和導航。法拉利 Luce 的介面設計遵循清晰的組織原則,控制按鈕和顯示器按功能分組,最重要的指令和回饋訊息直接顯示在駕駛員面前。三輻方向盤由一整塊鋁材精密加工而成,方向盤象徵著駕駛者的操控,並配備清晰易用的模擬控制模組,每個位置符合人體工學,確保最佳駕駛體驗,外露的鋁材部分,靈感來自 F1 賽車的佈局,比典型的法拉利方向盤更輕,並連結換檔撥片結合再生煞車回收的動力,鋁材並提供三種顏色選擇,其配色猶如看到 Apple 產品的感覺。方向盤兩側則有類比控制模組,左側模組控制巡航、ADAS 等,右邊模組則控制雨刷、懸吊、Manettino 調節旋鈕。三環儀表板則結合了數位和機械儀表,由三星(Samsung)協助開發,以兩塊超薄 OLED 面板重疊,形成層次分明的深邃儀表,左環顯示可用功率輸出和再生煞車,中環顯示速度和電池電量,右環顯示車輛狀況、輪胎、續航資訊等。法拉利表示,Luce 的數位儀表板,靈感源自歷史悠久的汽車設計元素以及航空領域,特別是直升機和固定翼飛機上清晰簡潔的圖形設計。玻璃鑰匙插入中控台上的插槽,經典的法拉利黃色會從鑰匙上躍然而出。車內溫度、風力、座椅加熱通風都採用實體按鍵控制

簡潔的座椅造型,帶來極致的舒適和奢華感,提供兩種圖案選擇、四種布料選擇和多種配色。

中控同樣也是由機械控制與數位觸控螢幕結合,車內溫度、風力、座椅加熱通風都採用實體按鍵控制,觸控螢幕則用於更進階的空調設定、媒體播放和導航。玻璃鑰匙插入中控台上的插槽,經典的法拉利黃色會從鑰匙上躍然而出,遍布整個介面。而簡潔的座椅造型,帶來極致的舒適和奢華感,提供兩種圖案選擇、四種布料選擇和多種配色。簡潔的座椅造型,帶來極致的舒適和奢華感,提供兩種圖案選擇、四種布料選擇和多種配色。Luce 的動力資訊與外觀等,預計要等五月才會揭曉,外媒認為,即使 Luce 的圈速有多快,都很難讓人感到興奮,但如果能像座艙這樣用心與原創,即使不是燃油車,依然能讓人喜愛。成為粉絲,看更多汽車情報 ->《自由時報汽車頻道粉絲團》

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