前蘋果設計長批評特斯拉大螢幕操作為輕鬆又懶惰
2/11 (三)AI
AI 摘要
- 前蘋果設計長 Jony Ive,曾為法拉利首款電動跑車 Ferrari Luce 搭載座艙設計,他在接受媒體訪問時批評特斯拉大螢幕操作方式,認為那是「輕鬆又懶惰」的行為。
- Jony Ive 認為,這種做法在實際功能上並不符合需求,因為開車時不宜頻繁查看螢幕。
前蘋果設計長 Jony Ive,曾為法拉利首款電動跑車 Ferrari Luce 搭載座艙設計,他在接受媒體訪問時批評特斯拉大螢幕操作方式,認為那是「輕鬆又懶惰」的行為。Jony Ive 認為,這種做法在實際功能上並不符合需求,因為開車時不宜頻繁查看螢幕。他指出,在蘋果公司開發這項技術時,確實有其目的和考量,但對於汽車內部來說,卻是一種截然不同的環境。

Jony Ive 在 Luce 座艙設計中採用了多個小型螢幕取代一整塊大螢幕,認為這種方式對於控制汽車功能而言更加合適。他進一步解釋,大尺寸觸控螢幕在某些程度上顯得多餘且不必要。雖然 Jony Ive 本身發明瞭多點觸控螢幕技術,並將其應用於眾多領域中,但他對許多應用卻感到擔憂,認為這些應用是不負責任的。

Jony Ive 的言論表明,他對於特斯拉大尺寸觸控螢幕的操作方式持保留態度。在他看來,這種操作方式在汽車內部環境下並不符合實際需求,而應該採用更適合的設計方案。












