Tesla車主再等等！CarPlay支援因iOS 26安裝率低與導航問題再度延後

Tesla 車主再等等！CarPlay 支援因 iOS 26 安裝率低與導航問題再度延後

近期有傳言指出，Tesla 終於要打破封閉生態，開放支援蘋果的 CarPlay。然而，根據彭博新聞記者 Mark Gurman 的最新報告，這項計畫似乎又遇到了阻礙。雖然雙方曾努力合作，但目前仍未能實現。原因除了兩家公司的導航系統在「搶奪主導權」上出現相容性問題外，另一個意想不到的理由竟然是 iOS 26 的安裝普及率還不夠高。

自從 Tesla 執行長 Elon Musk 一直抗拒導入 CarPlay 或 Android Auto，堅持使用自家車載系統與導航，其理由是為了確保使用者體驗的一致性，以及自動輔助駕駛 (Autopilot / FSD) 的整合。然而，Apple Maps 與 Tesla 原廠導航軟體之間的同步問題成為目前雙方遇到的最大技術瓶頸。當駕駛啟用 Tesla 的自動駕駛功能時，車輛必須絕對依賴自身的圖資與感測器數據。如果此時 CarPlay 的 Apple Maps 給出不同的路徑指引，或是在介面切換上不夠無縫，可能會造成駕駛混淆甚至安全疑慮。據傳蘋果已經釋出一個 iOS 26 的更新來解決這種「雙導航」的同步問題，特別是針對 Tesla 的自駕模式進行優化，但顯然 Tesla 方面認為還不夠完美。

另一方面，Tesla 對於目前 iOS 26 的採用率感到擔憂。雖然根據蘋果最新的數據顯示，過去四年內推出的 iPhone 中已有 74%運行 iOS 26，而這個數字仍持續在攀升，但似乎還沒達到 Tesla 願意全面推送 CarPlay 更新的「安全門檻」。Tesla 可能擔心，如果現在貿然推出，會導致那些尚未更新 iOS 的車主遇到相容性 Bug，進而灌爆 Tesla 的客服系統。

面對市場壓力，CarPlay 成救命稻草？儘管技術與軟體版本仍有問題待解，但 Tesla 開放 CarPlay 的壓力其實來自於市場現實。根據 2026 年 1 月的美國註冊估算數據顯示，Tesla 的銷量已經連續四個月下滑。在電動車市場競爭白熱化的當下（尤其是來自中國 BYD 與傳統車廠的夾擊），許多消費者將「是否支援 CarPlay/Android Auto」視為購車的必要條件。為了輓救銷量，Tesla 勢必得在某個時間點妥協，將這個受歡迎的功能還給使用者。